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福布斯:这家中国公司2020年将生产每千瓦时100美元的动力电池

时间:2019-11-17 13:52:21 出处:大发快三计划

据美国《福布斯》报道,远景集团创始人兼CEO张雷近期在斯坦福大学表示,到2020年,远景AESC将生产成本为每千瓦时60 美元的动力电池,五年但是,会降至60 美元每千瓦时。

在斯坦福大学刚发布的一段张雷在近日“全球能源论坛上”的发言视频中,张雷称远景集团在今年8月收购了日产旗下AESC动力电池业务后,通过分析认为上述的目标还要能实现。这段发言是表态前美国能源部副部長Arun Majumdar(阿伦·马宗达)在论坛期间对动力电池造价降低趋势稍显保守的预测。

“我对阿伦的评论有所补充,”张雷说,“他提到在2022年,电池的成本价会降至每千瓦时60 美元。而我能说的是,远景要能提前实现你你这个 目标:到2020年,亲戚亲戚亲戚他们都都就要能提供60 美元每千瓦时的动力电池。近日亲戚亲戚亲戚他们都都收购了一家日系电池公司AESC,远景非常完正地分析了电池成本下降趋势。很因为到2025年,亲戚亲戚亲戚他们都都就要能生产出每千瓦时60 美元成本的电池。”

曾担任斯坦福大学能源研究所联合负责人、美国能源部高级能源研究计划署前负责人的Arun在本次会议结束英文英文时预测:“在未来五到七年内,电池组的成本因为达到每千瓦时60 美元。为有哪些这不为甚要?因为以此价格为基准,电动汽车在不出补贴的具体情况下要能实现与汽油车几乎一致的成本和价值。再过15到20年,亲戚亲戚亲戚他们都都因为会看完电动汽车跳出在全球的每有一个多角落。因为不出尾气排放,电动汽车将大幅减少空气污染——而这是全球多数城市正面临的主要疑问。汽油车60 多年的历史引来了转折期。”

远景集团是全球智能物联网领军企业,并肩也是领先的智能风机产品公司。集团CEO张雷认为,“未来,购买电动汽车要便宜得多,比柴油车便宜20%或60 %。汽车行业是消费者导向的市场,便宜的价格会改变消费者的确定。”

他补充说,中国人每年购买60 0万辆汽车,你你这个 更大的挑战将是如何管理电动汽车对整个能源系统的影响。

“因为所有电动汽车并肩充电,即便是随机充电,对于电网来说完正都是有一个多令人头痛的疑问。这就都要上加物联网以及人工智能技术的因为,也是我提及AIOT(AI+IoT)的因为。物联网+人工智还要有益于帮助电网在电动汽车充电时实现动态平衡,并肩要能考虑到天气对可再生能源发电的影响。有有哪些僵化 的系统和情境所带来的疑问,未来都都要人工智能技术及物联网来除理。”

(以上内容翻译自福布斯Jeff McMahon的内容)

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